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Jun 17, 2023

Cannondale Bisturi HT Hi

Os recursos exclusivos do Cannondale Scalpel HT Hi-MOD ajudam ou atrapalham na pista de corrida? Esta competição está encerrada Por Tom Marvin Publicado: 30 de julho de 2023 às 12h00 The Cannondale Scalpel HT

Os recursos exclusivos do Cannondale Scalpel HT Hi-MOD ajudam ou atrapalham na pista de corrida?

Esta competição está encerrada

Por Tom Marvin

Publicado: 30 de julho de 2023 às 12h

A Cannondale Scalpel HT Hi-MOD 1 é uma bicicleta de corrida cross-country sem barreiras, com alguns recursos interessantes e inovadores.

A bicicleta possui o garfo Lefty Ocho exclusivo da Cannondale, com curso de 110 mm, conectado a uma frente frouxa.

Existem também alguns recursos interessantes no quadro para mantê-lo funcionando suavemente e o mais leve possível, refletido no impressionante peso inferior a 10 kg para minha bicicleta de teste grande.

Sendo a velocidade nas subidas tão importante como nas descidas, existe um chassis rígido em carbono concebido para transmitir a potência à roda traseira da forma mais eficiente possível.

O carbono Hi-MOD de alto módulo e alta especificação da Cannondale é usado neste modelo do Scalpel HT, o que ajuda a manter o peso (reivindicado) abaixo de 900g nos tamanhos menores.

O quadro tem uma aparência distinta, com apoios rebaixados trabalhando com 'zonas flexíveis' achatadas nos escores que reduzem a vibração.

Estas escoras são flanqueadas por um suporte SRAM UDH na parte traseira e um grande suporte inferior PB30-86 na frente.

O cabo do câmbio traseiro e a mangueira do freio passam pelos recortes abaixo da carcaça do suporte inferior. Eles são cuidadosamente cobertos por um par de protetores emborrachados em forma de lua. Isso deve ajudar a facilitar o roteamento dos cabos.

Os cabos são roteados internamente, com Cannondale oferecendo a capacidade de executá-los com exteriores de comprimento total para longevidade ou exteriores parciais, para economizar peso. A bicicleta vem em estoque com cabos totalmente revestidos.

O eixo da roda traseira é escalonado - depois de desparafusar a extremidade das roscas do quadro, a gancheira aberta do lado não motorizado permite remover a roda rapidamente sem remover completamente o eixo do cubo.

A geometria frontal do Scalpel HT é interessante.

Cannondale deu à bicicleta um ângulo de cabeça de 66,5 graus (para XC) - embora eu tenha medido o meu um pouco mais íngreme do que isso. Ângulos mais fracos acalmam a direção, em geral.

Isso é combinado com um garfo longo e deslocado. Em teoria, esse deslocamento mais longo reduz o valor da trilha (ou efeito rodízio – pense nas rodas do seu carrinho de supermercado), proporcionando um manuseio mais preciso.

Os dois são projetados para se complementarem, com estabilidade em alta velocidade através do ângulo da cabeça e, consequentemente, maior medição do centro dianteiro, enquanto o deslocamento do garfo deve garantir que o manuseio permaneça ágil.

Na parte traseira da bicicleta, o comprimento das escoras aumenta com o tamanho do quadro maior – algo que Cannondale chama de Geometria de Resposta Proporcional.

O componente mais notável é o garfo Lefty Ocho. Este garfo unilateral oferece até 110 mm de curso e possui bloqueio remoto.

A roda dianteira requer um cubo dianteiro específico e é fixada através de um parafuso de 5 mm. A pinça do freio dianteiro é montada em um suporte removível, mantido no lugar por uma alavanca, para que você não precise desparafusar o freio para remover a roda.

Há uma guia de mangueira integrada, bem como uma proteção de escora.

Em outros lugares, a Shimano fornece um desviador XTR e a Cannondale seu próprio pedaleiro HollowGram com uma coroa de 34 dentes. Os demais componentes do sistema de transmissão e freios vêm da linha XT da Shimano.

As rodas também vêm do estábulo de Cannondale. Eles usam cubos próprios da Cannondale - que usam componentes internos DT Swiss Star Ratchet - e aros de carbono da marca HollowGram com largura interna de 25 mm.

Eles são envoltos em borracha Schwalbe de 2,25 polegadas de largura. Há um Racing Ray na frente e um Racing Ralph na traseira.

O próprio kit de Cannondale completa em grande parte o pacote. Embora não haja um instalado, o roteamento do cabo conta-gotas é acomodado se você tiver um conta-gotas compatível de 27,2 mm disponível.

Meus testes foram tão abrangentes quanto pude.

Eu corri pela cidade para as trilhas locais direto de nossa garagem, desfrutei de missões épicas de singletrack nas colinas, fiz ralis nas voltas da floresta que corri durante as corridas da série Welsh XC e me assustei nas voltas centrais da trilha com classificação vermelha para ver se eles conseguirem lidar com o calor quando meus batimentos cardíacos dispararem.