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Jun 01, 2023

O novo kit “Factory Works” da Aprilia Racing para RSV4 inclui winglets aerodinâmicos

© 2017, Roadracing World Publishing, Inc. APRILIA RACING KIT DE OBRAS DE FÁBRICA A APRILIA RACING AMPLIA O PROJETO DE OBRAS DE FÁBRICA, APRESENTA UM KIT ESPECIAL PARA O RSV4 QUE INTERVE EM TRÊS ÁREAS:

© 2017, Roadracing World Publishing, Inc.

KIT DE OBRAS DE FÁBRICA APRILIA RACING

APRILIA RACING AMPLIA PROJETO DE OBRAS DE FÁBRICA, APRESENTA UM KIT ESPECIAL PARA O RSV4 QUE INTERVE EM TRÊS ÁREAS: MOTOR, PESO E AERODINÂMICA

POTÊNCIA AUMENTA PARA 215 CV, PESO CAI 10 KG E CHEGAM OS WINGLETS AERODINÂMICOS, RESULTADO DO ESTUDO REALIZADO PARA MOTOGP

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Aprilia Racing é a plataforma mais avançada do Grupo Piaggio para o desenvolvimento de tecnologia aplicada primeiro às motos de corrida e depois aos modelos de fábrica. A Divisão de Corrida que trouxe o fabricante baseado em Noale54 títulos mundiais , lançou no ano passado o programa “Factory Works” para disponibilizar a mesma tecnologia desenvolvida para a Aprilia RSV4 – sete vezes campeã do Mundo de Superbike – a quem queira competir em campeonatos de derivados de fábrica de alto nível ou para quem simplesmente queira ter um RSV4 com desempenho otimizado para uso em pista. O programa inclui a realização de diversasRSV4 “Obras de Fábrica”versões desenvolvidas em conformidade comCampeonato de Superstock e Superbike regulamentações nos diferentes países, com vários níveis de modificações de chassis, eletrônica e motor. O ápice deste projeto é representado pela versão FW-GP, equipada com o V4 com diâmetro aumentado para 81 mm e equipada com comando de válvulas pneumático, configuração semelhante à que a Aprilia correu oficialmente no campeonato mundial de MotoGP de 2015, que leva o máximo potência para 250 HP.

O Aprilia Racing Factory Works é, portanto, um programa único que agora se expande graças à introdução de um kit especial disponível para a Aprilia RSV4 – nas versões RR e RF MY17 e MY18 – capaz demaximizando o desempenho do motor, reduzindo o peso total e melhorando a aerodinâmica.

Quanto ao motor, o kit inclui um conjunto de quatro pistões de ranhura única com tratamento superficial para garantir uma ação mais suave. Estes componentes por si só garantem um aumento de cerca de 4 HP na potência máxima. Para aumentar ainda mais o desempenho, também está disponível um kit de cabeçotes que substitui os cabeçotes originais por novos que possuem dutos de admissão e escape usinados com controle numérico para melhorar a dinâmica dos fluidos; as molas, válvulas e tampas relacionadas também foram otimizadas para ajustar o desempenho, enquanto as árvores de cames possuem um tratamento de superfície que reduz ainda mais o atrito. No geral, junto com uma nova ECU que possui um mapa específico para o escapamento Akrapovic, o kit completo permite atingir uma potência máxima de 215 CV no eixo.

A experiência da Aprilia Racing também pode ser medida através de operações de iluminação direcionadas, principalmente para a vantagem do comportamento, que já é excelente no modelo padrão RSV4. Estas operações consistem na instalação de uma bateria de lítio e de um novo depósito de combustível com a mesma forma e material do original, mas realizado através de um método de produção refinado que reduz o peso em cerca de 1,5 Kg. O sistema de escape Akrapovic completo, os vários detalhes em fibra de carbono e a placa de direção superior em tarugo reduzem o peso total do RSV4 em cerca de 10 kg.

O novo kit Factory Works pode ser ainda enriquecido por um conjunto de carenagens laterais com winglets, apêndices aerodinâmicos que contribuem para produzir benefícios em termos de estabilidade da bicicleta. Esta é a tecnologia que a Aprilia Racing desenvolveu no protótipo RS-GP utilizado no Campeonato do Mundo de MotoGP e que, pela primeira vez, está agora também disponível para clientes Factory Works.